Trenitalia France ha firmado con SNCF Réseau un contrato de arrendamiento por 35 años para un terreno en Maisons-Alfort Pompadour, al sureste de París, donde construirá un nuevo centro de mantenimiento para sus trenes de alta velocidad Frecciarossa.
Con una inversión superior a los 80 millones de euros, la instalación será clave para consolidar la presencia de la filial del grupo FS en el mercado ferroviario francés. Permitirá hacer el mantenimiento de los vehículos sin tener que trasladarlos a Italia ni depender de los talleres de SNCF, a los que les costó tener acceso.
El taller de Trenitalia France en París tendrá capacidad de mantener 25 trenes
El nuevo complejo, situado en el corredor ferroviario que parte de la estación de Paris-Lyon hacia el sur, estará operativo a finales de 2029. Contará con tres vías preparadas para realizar tareas de mantenimiento simultáneo en tres trenes, además de zonas específicas para lavado, limpieza y estacionamiento. En total, podrá mantener hasta 25 trenes y funcionará las 24 horas del día.
El depósito dará servicio a los trenes que actualmente circulan entre París, Lyon, Marsella, Turín y Milán. También atenderá a los trenes del nuevo servicio París-Londres que competirá contra Eurostar y Virgin Trains y cuya puesta en marcha está prevista para antes del final de la década.
Según ha explicado Stefano Antonio Donnarumma, consejero delegado de Ferrovie dello Stato Italiane (FS), el proyecto constituye una infraestructura estratégica que permitirá mejorar la gestión y mantenimiento de la flota, así como reforzar el papel de Trenitalia en la movilidad sostenible europea.
Además de las ventajas operativas, la construcción y explotación del nuevo centro de mantenimiento generará alrededor de 100 empleos directos e indirectos, tanto en puestos técnicos como en servicios asociados a las operaciones.