La empresa estatal noruega de material rodante Norske Tog ha citado a la dirección de Alstom a una reunión en Oslo el 2 de marzo, tras detectar fallos en los bogies durante ensayos de laboratorio que han obligado a suspender las pruebas en Noruega del nuevo tren de la serie N05, conocida anteriormente como serie 77.
El contrato, adjudicado en 2021 y firmado en enero de 2022, contempla hasta 200 unidades del Coradia Stream para los países nórdicos. Junto al contrato marco se hizo un primer pedido de 30 trenes y en febrero de 2023 se compraron 25 adicionales. Los trenes tienen seis coches cada uno y deben entrar en servicio en junio.
Se repartirán en 36 composiciones para las líneas locales L1 y L2 del área de Oslo y 16 para servicios regionales.
El fabricante francés ha suspendido temporalmente las pruebas como medida de precaución, al descubrir irregularidades en un componente suministrado por un proveedor europeo. Norske Tog, que envía un equipo técnico a las instalaciones de Alstom, advierte de que el problema podría acarrear nuevas sanciones contractuales si provoca más retrasos.
El proyecto ya ha sufrido importantes demoras por dificultades en la cadena de suministro y problemas de producción. Cuando se firmó el contrato, se contemplaba que a lo largo de 2025 comenzaran a prestar servicio. Sin embargo, el primer tren llegó a Noruega en junio de 2025 para iniciar el periodo de pruebas.