Desde el año 2000
poniendo el ferrocarril en tus manos

Necesitamos tu ayuda. Estamos transformando Trenvista en un medio profesional que cuente con un equipo de personas que publique noticias, reportajes y otro contenido todos los días. Con un sistema de suscripciones que garantice nuestro futuro. Para poder empezar estamos recaudando dinero a través de una campaña de crowdfunding.

Vía libre de la CE para que Alstom compre Bombardier Transportation

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on whatsapp
Share on telegram
Doble composición de Coradia Polyvalent de la SNCF, plataforma que habrá que vender para que Alstom pueda comprar Bombardier. Foto (CC BY SA): Markus Eigenheer.
Doble composición de Coradia Polyvalent de la SNCF, plataforma que habrá que vender para que Alstom pueda comprar Bombardier. Foto (CC BY SA): Markus Eigenheer.
  • La Comisión Europea acepta las condiciones ofrecidas por Alstom para cerrar su compra de Bombardier Transportation.
  • Entre ellas se encuentra la desinversión en las plataformas TALENT 3 y Coradia Polyvalent.
  • Aún faltan muchos pasos para culminar la operación, hecho que podría tener lugar en el primer semestre de 2021.

La Comisión Europea ha dado su visto bueno a la compra del negocio ferroviario de Bombardier por parte de Alstom, tras dar por suficientes los compromisos adquiridos por ambas compañías. Unos compromisos que deberán cumplir para conseguir la autorización definitiva.

Este se trata de un importante paso en la operación anunciada en febrero de este año, después de que ambas empresas y la Caisse de dépôt et placement du Québec (CDPQ) -principal acreedor de la compañía canadiense- firmaran un memorándum de entendimiento.

Deberán deshacerse de modelos y de factorías

Los compromisos que ambas empresas han realizado para que la CE les permita ejecutar este proceso son:

  • Vender la parte que Bombardier ha aportado al desarrollo del tren de alta velocidad Zefiro V300.
  • Ofrecer a Hitachi una licencia para presentar a concursos de material móvil británicos el tren de alta velocidad que ha desarrollado junto con Bombardier.
  • Vender el Alstom Coradia Polyvalent y la factoría de Reichshoffen (Francia) que los fabrica.
  • Vender la familia Bombardier TALENT 3 y la fábrica de Hennigsdorf (Alemania) especializada en esta plataforma.
  • Suministrar a otras empresas equipos de señalización a bordo elaborados hasta ahora por Bombardier.
  • Suministrar a ProRail, el gestor de infraestructuras ferroviarias neerlandés los equipos de señalización a bordo para ser usados por las operadoras que los necesiten.

Próximos pasos para que Alstom pueda comprar Bombardier Transportation

La vía libre de la Comisión Europea es un gran paso en este proceso. Y más teniendo en cuenta que fue esta institución la que hizo que descarrilara la fusión de Alstom y Siemens.

Sin embargo, aún queda que otras autoridades en distintas jurisdicciones avalen el proceso. Burocracia que, según las previsiones originales, no terminará hasta el primer semestre de 2021.

Además, aún está pendiente de que se celebre, a más tardar el 31 de octubre de 2020, una reunión general extraordinaria para acordar el aumento de capital y la emisión de nuevas acciones.

Por lo tanto, aún queda hasta 16 meses para que la compra se pueda materializar, si no surge ningún problema por el camino.

Fuentes: Alstom, Railway Gazette y Europa Press.

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on whatsapp

¿Te ha gustado la noticia?

Ayúdanos a publicar más noticias y otros contenidos todos los días.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Últimas publicaciones
Más trenes en

medyum php shell, shell indir Buy Rick Simpson Oil Kenevir Yağı Kenevir Yağı instagram takipçi paketleri twitter takipçi paketleri buying marijuana online legal