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Adif adjudica la construcción de 6 vías de ancho internacional en la estación de Alicante

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Trenes de la serie 100 de Renfe en la estación de Alicante. (CC BY SA) MIGUEL BUSTOS.

Trenes de la serie 100 de Renfe en la estación de Alicante. (CC BY SA) MIGUEL BUSTOS.

Adif Alta Velocidad ha adjudicado por 20,2 millones de euros la remodelación de la estación de Alicante, un proyecto que forma para el desarrollo del Corredor Mediterráneo.

La obra incluirá la instalación de seis nuevas vías de ancho internacional, que conllevarán la supresión de tres vías de ancho ibérico. Pese a ello, estos trabajos aumentarán la capacidad de la estación.

La remodelación abarcará la adaptación y construcción de nuevos andenes, la implementación de electrificación a 25 kV en las nuevas vías, y mejoras en la funcionalidad del edificio de viajeros.

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Tras las obras, la estación contará con 10 vías de ancho estándar (frente a las 4 actuales) y 4 de ancho convencional, servidas por 7 andenes.

Esquema de vías de la estación de Alicante tras la reforma.

Esta ampliación consolidará a Alicante como punto clave del Corredor Mediterráneo, permitirá absorber el aumento de tráfico derivado de la liberalización ferroviaria, y facilitará la futura adaptación al ancho estándar del tramo Valencia-Alicante y del Nudo de la Encina.

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