El Gobierno chino ha aprobado la fusión de CNR y CSR, las dos fabricantes de trenes públicas más importantes del país, para que puedan competir mejor en el mercado internacional.
Aunque hacía meses que se hablaba de una posible unión entre las dos compañías, no fue hasta enero cuando presentaron en conjunto un proyecto para la fusión de CNR y CSR en otra empresa nueva que tendría un valor de 26.ooo millones de dólares.
La fusión de CNR y CSR: de nuevo unidas
Aunque esta acción tiene todo el sentido al permitir a China competir en el mercado exterior con empresas de la talla de Bombardier o Siemens, esta fusión de CNR y CSR no deja de ser curiosa, ya que en principio eran una sola compañía hasta que en el año 2000 se las separó para aumentar la competencia interna en el sector ferroviario.
Fuente: Railway Technology.
