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Así es XCuenca, ¿obsolescencia intencionada?

por .
Andenes de la estación de Cuenca del ferrocarril convencional. ENRIQUE ÍÑIGUEZ RODRÍGUEZ

El pasado martes 30 de noviembre el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana presentó e

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2 comentarios en «Así es XCuenca, ¿obsolescencia intencionada?»

  1. Según estos datos, hay tres motivaciones posibles para que TODAS las entidades, especialmente las que incluyen políticos conquenses defiendan la supresión de esta línea de ferrocarril:
    -Que defiendan intereses que beneficien a personas, empresas, instituciones u otros territorios para los que esta infraestructura pudiera suponer una competencia.
    -Que los políticos de Cuenca cumplan las órdenes que les imponen sus superiores sin pensar o importarles las consecuencias para sus votantes.
    -Que no tengan capacidad para para detectar el tremendo e irreversible perjuicio que esta medida puede suponer para sus votantes y su provincia.
    En cualquiera de los tres supuestos, creo que quienes han tomado esta decisión o la han consentido con su silencio o su justificación están haciendo un flaco favor a Cuenca.

    Responder
  2. Si permitimos la desaparición total del ferrocarril, habremos certificado la defunción social y económica de la una parte importante de esta provincia.
    El mantenimiento de la línea podría suponer un crecimiento lento pero eficaz.
    Tiene tantas alternativas de presente y de futuro, como para luchar por esta causa. Creo que son nuestros gobernantes, provinciales , al margen de sus signo político , quienes tienen que posicionarse de una manera frontal en contra de la propuesta del MITMA .

    Responder

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