El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha iniciado el procedimiento de Información Pública y audiencia de administraciones del Estudio Informativo para soterrar las vías de la línea 720 Bilbao-Santurce, conocida como BPT, en Olabeaga (Bilbao). Existe un plazo de 30 días para presentar aportaciones. La línea está en proceso de traspaso a la vasca ETS.
Esta variante busca, según sus promotores, reducir la fractura urbana que las vías provocan actualmente, dividiendo el barrio en dos, y liberar espacio para futuros desarrollos de vivienda de protección pública.
El proyecto se enmarca en el Convenio firmado en julio de 2024 entre el Ministerio, Adif, el Ayuntamiento de Bilbao y Bilbao Ría 2000. Meses después de que el ministro Óscar Puente pidiera cordura con los soterramientos.
La solución elegida es la «Alternativa A por fases»: en primera fase la estación queda al aire libre; en la segunda, se cubre una vez trasladado el tráfico de mercancías a la Variante Sur Ferroviaria. Se trasladará la estación de Olabeaga y la subestación eléctrica, se restablecerá la permeabilidad viaria y peatonal, y se garantizará el servicio ferroviario durante las obras. La cubierta contará con paso independiente entre andenes y dejará entrar luz natural.
Se repondrán los viales San Nicolás de Olabeaga y Camino de la Ventosa, recuperando el Camino de Labein para conectar el barrio con Avenida Montevideo mediante una glorieta . La actuación cumple con la Estrategia de Movilidad Sostenible 2030 y cuenta con informe de impacto ambiental positivo.