CCOO, UGT y el sindicato de maquinistas Semaf han alcanzado un principio de acuerdo con el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible que ha llevado a la desconvocatoria de la huelga ferroviaria iniciada este lunes. Por el momento, CGT la mantiene convocada.
El pacto, que debe ser ratificado por los comités generales de empresa de Renfe y Adif, supone un incremento relevante en las partidas destinadas al mantenimiento de la red y en la plantilla de las empresas públicas ferroviarias, así como en la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF).
Acuerdo histórico para aumentar el gasto en mantenimiento
Según confirmó el secretario general de Semaf, Diego Martín, el acuerdo es “histórico” y permitirá reforzar tanto la inversión en infraestructuras como la aplicación de nuevos procedimientos y protocolos de seguridad.
El entendimiento se alcanzó tras la cuarta reunión institucional entre sindicatos y Transportes, celebrada este lunes, después de tres encuentros la semana pasada y varios contactos técnicos durante el fin de semana.
El Ministerio, encabezado por Óscar Puente, valoró la capacidad de diálogo mostrada por las organizaciones sindicales y destacó que el consenso alcanzado “beneficia a todo el sistema ferroviario”.
Puente no asistió a la cita de hoy al encontrarse de regreso de Arabia Saudí, donde este domingo firmó la prórroga del contrato por el que Renfe seguirá operando el TAV Medina-La Meca hasta 2038 y la compra por parte de SRO de 20 trenes Talgo 350.
Los paros, convocados inicialmente para los días 9, 10 y 11 de febrero, se habían iniciado este lunes afectando a varios centenares de trenes. Según Sílvia Paneque, consejera de Territorio de la Generalitat, no se estaban cumpliendo los servicios mínimos en Rodalies.
Dos accidentes fatales forzaron la convocatoria de huelga
Los sindicatos justificaron su protesta por la falta de personal y de inversión en infraestructura, tras los accidentes mortales registrados en las últimas semanas en Adamuz (Córdoba) y Gélida (Barcelona), que pusieron en evidencia algunas deficiencias.
Entre las principales demandas sindicales figuraban el aumento de trabajadores de mantenimiento en Adif, el refuerzo de talleres y personal a bordo en Renfe, y la activación de protocolos específicos ante situaciones meteorológicas adversas. Además, reclamaban revisar los procedimientos internos de la AESF para garantizar una mayor supervisión técnica.
Fuentes del Ministerio confirmaron que los detalles del acuerdo se harán públicos a lo largo de la tarde.
Aunque la desconvocatoria entrará en vigor una vez lo ratifiquen los comités de empresa, se espera que la normalidad en los servicios ferroviarios se restablezca entre esta tarde y mañana martes.
CGT denuncia una exclusión de las negociaciones
Por otro lado, la CGT, que denunció haber sido excluida de las negociaciones, criticó la gestión del conflicto por parte de Transportes. El Ministerio rechazó esa acusación y recordó que las conversaciones se han mantenido con las organizaciones que representan la mayoría del sector ferroviario.
En un comunicado conjunto, los sindicatos señalaron que el acuerdo sienta las bases para mejorar la seguridad y la fiabilidad del sistema ferroviario español, destacando que el refuerzo del mantenimiento y del personal es “clave para prevenir accidentes y garantizar un servicio público de calidad”.