Alstom presenta el nuevo Pendolino para NTV

El morro del nuevo Pendolino es el rasgo más característico del tren. Foto: © Alstom.

La italiana NTV, que opera los servicios de alta velocidad Italo, recibirá 8 unidades con este nuevo diseño. Los trenes serán 100% italianos, con tareas que se repartirán por las diferentes plantas del país. El Pendolino, uno de los trenes estrella de Alstom, se renueva para seguir siendo un referente. Ayer se presentó en la … ¡Sigue leyendo!

La italiana NTV encarga nuevos Pendolinos

NTV usará los Pendolinos de Alstom para reforzar y aumentar los servicios Italo. Foto: Thierry Llasandes.

NTV responde a la reciente adquisición de Trenitalia con un contrato para aumentar su flota. Los 8 nuevos Pendolinos serán denominados Evo. La operadora privada aumenta su flota para incrementar los servicios en rutas existentes y abrir otras nuevas. Alstom también aprovecha para modificar ligeramente su porfolio. La operadora privada italiana NTV ha adjudicado a … ¡Sigue leyendo!

La italiana NTV compra 8 trenes Pendolino

Trenes similares a los Pendolino ETR 600 de Trenitalia serán los que adquiera NTV para su servicio Evo. Foto: Christian Allinger.

La única operadora privada de viajeros por ferrocarril en Italia, NTV, cierra el contrato de 8 nuevos trenes. Pertenecen a la familia Pendolino de Alstom y tendrán una velocidad máxima de 250 km/h. Reforzarán a la flota actual, compuesta por 25 trenes AGV también de Alstom. Parece que a la operadora NTV le van bien … ¡Sigue leyendo!

La privada NTV cierra la ruta del Italo Milán-Ancona

Por la costa del Adriático no se verán más trenes Italo a partir de 2015.

La operadora privada italiana NTV, conocida por sus trenes Italo (única competencia actual de Trenitalia), ha anunciado una reestructuración de sus gastos en su junta de accionistas del pasado 24 de septiembre. La mala situación de la compañía en los últimos meses, cuando se conoció que el pasivo neto de NTV era de 666 millones … ¡Sigue leyendo!

¿A dónde nos lleva la "liberalización"?

La liberalización es un proceso muy complejo que ha de llevarse a cabo con cuidado.

OPINIÓN.- Los expertos de la comisión técnico-científica para el estudio de mejoras en el sector ferroviario español, que el Ministerio de Fomento creó tras el accidente de Santiago, reflejan en un informe sus dudas sobre la rentabilidad del sector una vez se haya liberalizado. Informe presentado, precisamente, muy poco antes de que se anunciara la … ¡Sigue leyendo!