Estos podrían ser los últimos 11 días de Trenvista

Es difícil escribir estas líneas. Reconozco que no he podido volcarme en la campaña tanto como hubiera querido; mi situación personal y el ritmo de trabajo me han puesto límites que, con esfuerzo y poco a poco, estoy superando.

Cada apoyo recibido me está dando fuerzas para seguir luchando por este proyecto, que ya es mucho más que un sueño personal: es la voz independiente del ferrocarril, referencia para decenas de miles de personas.

La meta original de 500 apoyos era muy ambiciosa y, siendo realista, ahora mismo no está al alcance. Sin embargo, Trenvista aún tiene una oportunidad real: si conseguimos reunir un total de 250 apoyos antes del 30 de noviembre, este medio podrá continuar, aunque posponiendo los planes de crecimiento.

¿Qué significa alcanzar los 250 apoyos?

1. Trenvista seguirá publicando noticias a diario.
2. Lanzaremos el número 5 de la revista en diciembre o en enero.
3. Comenzaremos a publicar más reportajes en la web.

Sé una de las 140 personas que faltan para conseguir la meta y evita el cierre de Trenvista.

Seguiremos necesitando apoyo

Si logramos las 250 suscripciones o donaciones, en diciembre y más adelante seguiremos necesitando el apoyo de nuestros lectores. Queremos ir más allá de lo que hacemos ahora y ofrecer más noticias, más reportajes y más revistas.

Trenvista no tiene sentido si no es una revista independiente.

Aunque estamos negociando contratos publicitarios, necesitamos mantener nuestra libertad editorial que tanto nos caracteriza.

Por eso, Trenvista Premium deja de ser una forma de acceder a contenidos exclusivos. Desde ahora es, sobre todo, una comunidad comprometida con la difusión y divulgación del ferrocarril, que demuestra que el periodismo libre es posible y que consigue que Trenvista sobreviva y evolucione.

Si alguna vez Trenvista te ha aportado valor, te animo a sumarte a esta comunidad y dar tu apoyo antes del 30 de noviembre. Cada nueva suscripción cuenta, y cada persona que comparte este mensaje nos acerca a la meta.

Gracias por tu tiempo, tu ayuda y tu confianza. Sin ti, Trenvista no sería posible.

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