Trenvista podría cerrar en pocas semanas

Hay momentos en los que toca hablar con total honestidad y tomar decisiones dolorosas: Trenvista podría cerrar muy pronto.

A pesar de batir récords de audiencia y contar con el reconocimiento del sector —como la reciente entrevista al presidente de Renfe—, los ingresos siguen siendo insuficientes para sostener el proyecto.

Tras 25 años de trabajo, pasión y compromiso con la información ferroviaria independiente, hoy nos encontramos ante una situación límite. Solo el apoyo real de quienes valoran nuestra labor puede garantizar que Trenvista siga viva.

En junio lanzamos una campaña de apoyo para sumar nuevos miembros Premium y donantes. Ahora, tras revisar los datos, hemos puesto un objetivo claro y urgente: alcanzar 500 apoyos antes del 30 de noviembre.

Si no lo conseguimos, Trenvista tendrá que cerrar.

Eso significaría perder una voz independiente, profesional y rigurosa que ha aportado valor al sector ferroviario… incluso inspirando a la competencia.

Todo el esfuerzo, años de dedicación y la ilusión de este equipo y de nuestros colaboradores quedarían como legado, pero sin continuidad. Sin nuevas publicaciones que analicen la actualidad ferroviaria con la profundidad y el rigor que merece.

Tú puedes evitarlo

Con tu aportación —desde solo 35 € al año—, Trenvista podrá seguir publicando, mejorando y llegar mucho más lejos.

Tanto si eres profesional del sector, aficionado o simplemente crees en el valor de la información libre, hoy tu apoyo cuenta más que nunca.

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Te lo agradeceré toda la vida.

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