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Renfe reanuda el servicio entre Zafra y Huelva el 15 de septiembre

La reapertura de la línea Zafra-Huelva permiten a Renfe reanudar los trenes de Media Distancia entre los dos municipios y Jabugo el lunes 15 de septiembre.

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Trenes de la serie 599 en la estación de Zafra. (CC BY SA) GONZALO 11789-Wikimedia Commons. Imagen recortada

Trenes de la serie 599 en la estación de Zafra. (CC BY SA) GONZALO 11789-Wikimedia Commons. Imagen recortada.

Finalizado el grueso de las obras de renovación integral de la línea 512, Zafra-Huelva, Renfe reanudará el servicio de Media Distancia Zafra-Jabugo-Huelva desde el próximo lunes 15 de septiembre. Los billetes ya están a la venta.

Estos trabajos, que han supuesto una inversión de más de 250 millones de euros, han mejorado notablemente la infraestructura, permitiendo reducir los tiempos de viaje y aumentar la fiabilidad de la explotación ferroviaria.

Restablecimiento del servicio

La nueva oferta de transporte se ha diseñado tras un estudio de movilidad y la participación de los usuarios a través del Foro de Clientes. En concreto, desde el próximo lunes circularán los siguientes trenes:

  • Huelva-Jabugo: dos trenes por sentido de lunes a jueves, tres los viernes y sábados y cuatro los domingos.
  • Huelva-Zafra: un tren por sentido los viernes, sábados y domingos.

Entre los trayectos más adaptados a las necesidades detectadas está el tren que parte de Jabugo a las 6:15 los días laborables y llega a Huelva a las 7:51, pensado para los desplazamientos laborales y académicos. El regreso se realiza a las 15:15 desde Huelva.

Horarios desde el 15 de septiembre.
Horarios desde el 15 de septiembre.

Gracias a la renovación integral, los tiempos de viaje para los trenees de Media Distancia han mejorado sensiblemente: 1h 36 min entre Huelva y Jabugo (18 minutos menos y sólo unos 10 minutos más que en automóvil) y 2h 52 min entre Huelva y Zafra (25 minutos menos).

Renovación integral de la línea Zafra-Huelva

Las mejoras han consistido en una renovación integral de vía, incluyendo sustitución de carriles, traviesas y balasto en grandes tramos, lo que incrementa la fiabilidad y durabilidad de la infraestructura. También se han reforzado terraplenes, puentes y estructuras metálicas, así como impermeabilizado túneles para garantizar mayor seguridad operativa.

En el ámbito de la señalización, la línea ha pasado a contar con enclavamientos electrónicos y bloqueo automático en vía única, sustituyendo el bloqueo telefónicos por sistemas modernos que aumentan la capacidad y reducen riesgos. Asimismo, se ha sustituido el tren-tierra por el GSM-R y se ha pasado al control de las instalaciones mediante CTC.

Por último, se ha actuado en varias estaciones, con mejora de andenes, pavimento accesible, sistemas de información al viajero y nuevas luminarias, elevando la calidad del servicio tanto para usuarios diarios como para viajeros de ocio.

Con la reapertura de esta relación, el ferrocarril refuerza su papel como eje de comunicación estratégico entre la capital onubense, la Sierra y el suroeste de Extremadura, en un corredor que ahora ofrece mayor fiabilidad, accesibilidad y competitividad frente al transporte por carretera.

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