Ayer de junio, Renfe puso en marcha su renovada oferta de servicios de larga distancia en los corredores Galicia-Castilla y León-Madrid y Extremadura-Madrid, logrando cifras récord de viajeros.
El corredor entre Galicia y Madrid registró un incremento del 42% respecto al mismo día de 2024, mientras que el de Extremadura-Madrid subió un 20%.
En el caso de Extremadura, se ha añadido un tercer Alvia Madrid-Badajoz, que circula sin parar en Mérida gracias al nuevo baipás. Este atajo ha reducido el tiempo de viaje entre Cáceres y Badajoz en 46 minutos.
Diferencia entre trenes OSP y comerciales
Además, este nuevo servicio es el único tren de larga distancia que para en Plasencia, con su correspondiente inversión de marcha.
En el caso de Galicia, se han reemplazado todos los trenes Alvia por AVE y Avlo, con excepción del de Lugo. Esto ha llevado a un aumento de la oferta y a una reorganización de los horarios.
A pesar de las protestas por retrasar el primer tren que para en Sanabria (con denuncia de prevaricación y abandono de por medio), la estación de Sanabria fue usada ayer por 73 personas (32 subidas y 28 bajadas), un 22% más que el lunes anterior y un 115% más en comparación con el mismo día de 2024.