El operador público sueco SJ pondrá fin el 31 de agosto de 2026 a los trenes nocturnos entre Estocolmo y Berlín, tras la propuesta del Gobierno de retirar la subvención especial destinada a este servicio.
El acuerdo con Trafikverket, la Administración Sueca de Transporte, expira el 31 de julio. Sin embargo, SJ mantendrá los trayectos un mes más, según explicó Christer Litzell, director comercial de la compañía.
El competidor privado Snälltåget seguirá operando trenes nocturnos entre Estocolmo y Berlín, aunque sólo en momentos de alta demanda.
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SJ puso en marcha su tren nocturno entre Estocolmo y Hamburgo comenzó a operar el 1 de septiembre de 2022 y se amplió a Berlín en el verano de 2023.
Desde su estreno, la línea ha sufrido múltiples contratiempos técnicos y retrasos, especialmente a causa de las obras. Según SJ, unas veinte salidas anuales se han cancelado por trabajos programados en la vía, y muchas otras han acumulado retrasos por obras imprevistas. No obstante, el tren ha disfrutado de una alta demanda durante los meses estivales.
Además, el retraso en la homologación en Dinamarca de los nuevos coches adquiridos para este servicio, que permiten ofrecer plazas sentadas, literas y camas ha hecho que solo se hayan podido usar durante el último año. Por otro lado, la modernización prevista de coches restaurante ha quedado suspendida.
Los altos costes de los trenes nocturnos, sobre todo cuando son operados por empresas públicas, hacen inviable su circulación sin subvenciones. Sólo recortando gastos es factible alcanzar un equilibrio en las cuentas.