Dr. Richard Lutz ha anunciado su dimisión como CEO de Deutsche Bahn (DB) el 14 de agosto de 2025, tras años de resultados financieros decepcionantes y problemas operativos persistentes en la empresa ferroviaria alemana.
Lutz, que había estado al frente desde 2017 y trabajaba en DB desde 1994, se marcha en medio de presiones crecientes por el mal desempeño, principalmente en las divisiones de larga distancia y mercancías, donde la infraestructura deficiente ha causado pérdidas significativas.
DB Cargo acumula pérdidas desde hace años, con un déficit de 357 millones de euros en 2024, y la división de larga distancia registró en ese año los peores registros de puntualidad de su historia, alcanzando solo un 52,9% en junio durante el campeonato europeo de fútbol.
A pesar de la venta por 14.300 millones de euros de su filial logística DB Schenker, los resultados intermedios siguen siendo pobres, con un objetivo de equilibrio para 2025 tras un déficit operativo de 333 millones de euros en 2024. Proyectos emblemáticos como la remodelación de la estación Stuttgart 21 han generado sobrecostos millonarios y mucha controversia.
El ministro federal de Transporte, Patrick Schnieder, confirmó que Lutz permanecerá durante el proceso de transición, sin un sucesor aún designado. Desde el sector ferroviario alemán, su dimisión es vista como una oportunidad para un cambio de estrategia y reformas profundas que permitan mejorar la productividad y la competitividad del ferrocarril en Alemania.