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Tren de mercancías directo entre Chicago y México

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  • El tren reduce los costes y el tiempo de viaje entre Chicago y México en más de la mitad.
  • También facilitaría el proceso aduanero de las mercancías.
  • Se espera atraer a industrias potencialmente interesadas en este servicio.
Tren Chicago y México
Además de las reducciones de tiempo y dinero, el transporte por tren reduce las emisiones a la atmósfera en comparación con el viaje equivalente entre Chicago y México vía carretera. Foto: Shahrashoob.

Las empresas BSNF Railway y Ferromex han anunciado que el próximo 27 de mayo se inaugurará un servicio intermodal directo entre Chicago y la ciudad mexicana de Silao, lo que supone una alternativa a la ruta de casi 3.200km por carretera.

Un tren entre Chicago y México cargado de ventajas

Con este nuevo servicio, los trenes de mercancías unirán las dos ciudades 5 veces por semana, realizando el cambio de vías en la frontera entre El Paso y Ciudad Juárez. Se disminuyen así tanto los tiempos de transporte (que de media pasarán a ser de 10 días a 5) como los costes.

Desde Silao al resto de México las mercancías se repartirán por carretera a los principales destinos (estando la mayoría en un radio de 160km).

Además, también supone ventajas en lo que a las aduanas se refiere, ya que la mercancía podrá ser revisada en el propio Silao sin tener que parar en la frontera con Estados Unidos.

Apoyo e impulso al comercio internacional

 El Director de Marketing de Ferromex, Fernando López, afirmó que existen 14.000 camiones que cruzan diariamente la frontera entre Estados Unidos y México, por lo que este nuevo tren supone una alternativa consistente con una sólida ventaja competitiva.

De hecho, los costes del trayecto por contenedor pasarían de ser 4.000 dólares a 1.300.

Con todas estas ventajas se espera captar la atención de clientes potenciales como la industria automovilística.

fuentes: Railway Gazette y El Sol de León.

 

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