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El Gobierno autoriza la licitación del suministro de electricidad y el gasóleo para uso ferroviario hasta 2030

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Instalaciones eléctricas en el entorno de Madrid Atocha Cercanías. © MINISTERIO DE TRANSPORTES Y MOVILIDAD SOSTENIBLE.

Instalaciones eléctricas en el entorno de Madrid Atocha Cercanías. © MINISTERIO DE TRANSPORTES Y MOVILIDAD SOSTENIBLE.

El Consejo de Ministros ha dado luz verde este martes a la licitación de dos grandes contratos para el suministro energético del sector ferroviario, por un valor conjunto superior a 1.500 millones de euros.

El primero, gestionado por Adif AV, permitirá adquirir energía eléctrica 100 % renovable con garantía de origen para la tracción de trenes entre 2026 y 2030, con un presupuesto estimado de 1.334 millones de euros.

La elección de la energía renovable refuerza el compromiso con la sostenibilidad y la lucha contra el cambio climático, permitiendo a las empresas ferroviarias gestionar coberturas de precios y optimizar sus costes energéticos.

 

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El segundo contrato, por 160 millones de euros, autoriza la compra de gasóleo B —tanto exento de impuestos especiales como bonificado— para el transporte ferroviario, con un consumo estimado de casi 90 millones de litros en dos años.

Ambos contratos se suman a otros aprobados para el suministro de energía eléctrica verde a las instalaciones de Adif, por 88,4 millones de euros.

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