A Linha 10 do Metro de Madrid voltou a sofrer uma interrupção a 8 de julho, com a circulação suspensa entre Begoña e Plaza de Castilla por volta das 17:30. Às 18:43, a incidência foi limitada ao troço Plaza de Castilla–Chamartín, sendo o serviço totalmente restabelecido apenas às 23:30.
Embora o Metro de Madrid tenha apontado inicialmente para “causas técnicas” nas redes sociais, a Telemadrid avançou que ocorreu uma “perda de guiamento” num comboio sem passageiros em Plaza de Castilla, que ficou imobilizado.
O termo “perda de guiamento”, pouco habitual na comunicação generalista, descreve uma situação em que os rodados deixam de manter o correto contacto das pestanas com o carril, sem implicar necessariamente um descarrilamento. Pode estar associado a desgaste das pestanas, defeitos de via ou problemas de bitola, sendo frequentemente considerado um precursor de descarrilamento.
Até ao momento, não foram divulgados detalhes técnicos adicionais. O operador continua a referir “causas técnicas”, indicando apenas que a exploração regressou à normalidade seis horas após a interrupção inicial.
A incidência agravou o corte já existente por obras entre Nuevos Ministerios e Plaza de Castilla. Durante o período de interrupção, o serviço rodoviário de substituição não foi prolongado até Chamartín, obrigando os passageiros a recorrer a uma combinação de autocarros dedicados e carreiras regulares da EMT.