O Conselho de Ministros espanhol autorizou um investimento de 44,29 milhões de euros para a remodelação integral das estações de Embajadores e Laguna na Linha C-5 do Cercanías de Madrid, o corredor mais movimentado da rede. O projeto, a ser executado pela Adif, faz parte do Plano de Ação da C-5, apresentado em março, e permitirá que ambas as estações acolham comboios com 200 m de comprimento, melhorando simultaneamente a acessibilidade, a evacuação e os padrões de segurança.
Obras previstas
O projeto prevê o prolongamento das plataformas em ambas as estações em 30 m, elevando o comprimento total das plataformas para 210 m. Esta intervenção é essencial para permitir a exploração do novo material circulante suburbano de alta capacidade fabricado pela Stadler. O aumento da capacidade responde ao crescimento sustentado do número de passageiros na linha, que registou 72 milhões de passageiros em 2025.
Em Laguna, as obras incluem a instalação de dois novos elevadores que ligam o átrio às plataformas, resolvendo assim uma lacuna atual em matéria de acessibilidade. Serão construídas quatro novas saídas de emergência, bem como escadas diretas que ligam o nível das plataformas ao nível da rua. O projeto prevê ainda um novo poço de ventilação, sistemas avançados de deteção de incêndios e medidas reforçadas de proteção em caso de emergência.
Na estação de Embajadores, será levada a cabo uma segunda fase de melhorias nas saídas de emergência e na ventilação. O número de pontos de evacuação será duplicado, passando de quatro para oito, através da construção de novas saídas pressurizadas e compartimentadas, equipadas com refúgios para passageiros com mobilidade reduzida. Os sistemas essenciais — incluindo iluminação de emergência, sistema de comunicação pública, sistemas de segurança e sinalização — serão também renovados.
Renovação da via férrea
O programa inclui também a renovação da via ao longo do troço de 2,7 km entre as duas estações. O balastro, as travessas e os sistemas de fixação serão substituídos em alguns troços do túnel. Serão igualmente realizados trabalhos de reforço estrutural, impermeabilização e melhorias na drenagem, incluindo novos drenos laterais e coletores.
Estas obras fazem parte do Plano das Cercanías de Madrid, com um orçamento de 1,35 mil milhões de euros. Deste montante, 650 milhões de euros são atribuídos à Adif para infraestruturas, enquanto a Renfe está a investir 700 milhões de euros na aquisição de material circulante e na modernização das oficinas.