Hace unos meses saltaba la noticia: China construiría la primera línea de alta velocidad mexicana. Pocos días después, sin embargo, el contrato se cancelaba debido a irregularidades en el proceso que acabarían por destapar un escándalo mucho mayor. Tras otro intento de licitación frustrado, el proyecto del TAV se canceló definitivamente.
Las indemnizaciones de México a China por el TAV que nunca fue
Al margen de los problemas mexicanos, la principal perjudicada era la empresa china CRCC, que vio cómo ganaba y perdía el concurso en una misma semana. Es por eso que la compañía pidió una primera indemnización a México por los perjuicios causados.
En esta ocasión, CRCC recibirá 1,3 millones de dólares por los gastos de presentarse de nuevo al concurso del TAV. Una cantidad que puede saber a poco tras haber tenido en la mano un contrato de 3.750 millones que acabó esfumándose.
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Fuente: International Railway Journal.