Deutsche Bahn (DB) ha firmado un cuatro contratos marco de volumen a largo plazo, valorados en 6.300 millones de euros, para la implementación de tecnología digital de control y seguridad en la infraestructura.
El contrato incluye la implementación de tecnología de enclavamiento digital (DSTW), sistema de control de trenes europeo (ETCS) y sistemas integrados de control y operación.
Los adjudicatarios de este contrato han sido Mermec Deutschland, Alstom (600 millones), Hitachi Rail y el consorcio formado por Siemens Mobility-Leonhard Weiss (2.800 millones de euros).
Este nuevo modelo de contratación representa un cambio de paradigma en la industria ferroviaria, proporcionando seguridad de planificación a largo plazo y permitiendo inversiones específicas en recursos y capacidades de producción.
Se espera que los primeros pedidos bajo estos contratos comiencen en la primavera de 2025, con proyectos que se extenderán hasta 2032.
La iniciativa busca mejorar la eficiencia operativa, contribuir a la sostenibilidad ambiental y posicionar al ferrocarril como una alternativa competitiva frente a otros modos de transporte.
Este esfuerzo de digitalización modernizará la infraestructura ferroviaria de Alemania y también contribuirá a una red ferroviaria europea más integrada.