Ayuda a la AAFM a mejorar sus trenes históricos

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  • La AAFM (Asociación de Amigos del Ferrocarril de Madrid) inicia una campaña de crowdfunding para su material histórico.
  • Buscan ayudas para dotar a la “Gato Montés” de ASFA digital y repintar la 440-096.
  • Las donaciones se pueden hacer a través de su despacho de billetes.

La AAFM, entidad que custodia la 269-604 “Gato Montés”, los coches del Tren de los Ochenta y la 440-096 ha iniciado una campaña de micromecenazgo o crowdfunding. Su objetivo es recibir ayuda para la mejora y mantenimiento del material móvil. En concreto para la locomotora y la 440.

Una ayuda que puedes ofrecer de manera cómoda y rápida desde tu casa y con la que sentirás una gran satisfacción. ¿A quien no le gusta contribuir a que un tren histórico siga circulando?

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ASFA digital para la 269-604

El 1 de enero de 2019 Adif llevó a cabo el apagón analógico del sistema ASFA. Es decir, desde esa fecha, sólo funcionan los equipos de ASFA digital. Aunque existe una moratoria para los trenes históricos, esta impone una serie de condiciones que limitan y dificultan la operación de forma notable.

Así que las asociaciones con material motor tienen que hacer un importante esfuerzo económico para actualizarse.

¿El problema? Según comentan, la instalación y homologación cuesta entre 70.000€ y 100.000€. Y no existe ninguna ayuda por parte de Renfe, Adif ni la FFE.

Por lo tanto, no queda más remedio que conseguir fondos por su propia cuenta.

Repintado de la 440-096

Uno de los mayores quebraderos de cabeza del mantenimiento de trenes históricos es la chapa y pintura. Los agentes atmosféricos y la plaga de grafiteros hacen que el estado de la pintura empeore. Y aunque la 440 fuera repintada hace casi 10 años, ya está mostrando signos de necesitar un nuevo repintado.

Los socios de la AAFM, que trabajan de manera voluntaria con la única contraprestación de ver circular el tren que cuidan, están trabajando para paliar la corrosión y mejorar aquellas zonas que necesitan pintura. Sin embargo, esto no son más que parches provisionales.

Sobre el presupuesto de la intervención no han dado detalles. Pero repintar un tren suele costar miles de euros.

¿Cómo ayudar a preservar el patrimonio histórico ferroviario?

Si de verdad eres una persona comprometida con los trenes históricos y la preservación del patrimonio ferroviario, tienes muy fácil hacer una donación.

Es importante que tengas en cuenta que mantener un tren histórico es una labor muy costosa tanto a nivel económico como de tiempo. Y que las contribuciones que recibe la asociación por cada viaje o a través de esta campaña de micromecenazgo son esenciales para que luego puedas verlos circular.

Puedes ayudar aportando desde 10€ hasta 2.000€ para la Gato Montés y desde 15€ hasta 375€ en la 440. Y es tan sencillo como ir al despacho de billetes de la AAFM y seleccionar, como si fuera un tren, el proyecto al que quieres donar.

A diferencia de otros proyectos de crowdfunding, en los que se ofrece algún tipo de regalo a cambio de las aportaciones, la AAFM no ofrece nada a cambio. Pero no hay mejor contraprestación que fotografiar o viajar en un tren al que has ayudado a salir de la vía.

Por favor, ¡echa una mano!

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