O encontro de frentes entre as futuras estações de Comillas e Madrid Río ocorreu na terça-feira, 9 de junho, assinalando um marco relevante na expansão da Linha 11 do Metro de Madrid. Trata-se do primeiro cale com tuneladora na região em duas décadas.
O conselheiro regional da Habitação, Transportes e Infraestruturas, Jorge Rodrigo, assistiu à operação, que confirma a precisão do traçado executado a partir de ambas as frentes. O túnel escavado atravessa sob a via rápida M-30 e o rio Manzanares, obrigando a tuneladora a operar a maior profundidade.
Desde o arranque da escavação a 26 de março, a Mayrit executou 1.116 m—21% do traçado total—e instalou 656 anéis de aduelas. A máquina, fabricada pela Herrenknecht, mantém um avanço médio de 15 m por dia, com picos até 30 m.
As novas estações deste troço superam já 65% de execução, enquanto o conjunto da empreitada ronda 50%.
Esta prolongação constitui o primeiro passo para transformar a Linha 11 num eixo diagonal estruturante entre Cuatro Vientos e Valdebebas. Contudo, o troço central entre Conde de Casal e Mar de Cristal permanece totalmente suspenso, com vários especialistas a defenderem a retoma da extensão até Chamartín pelo eixo de Arturo Soria.