A linha de alta velocidade Madrid–Sevilha registou três dias consecutivos de incidentes entre 23 e 25 de junho, com interrupções, atrasos e supressões nos serviços de alta velocidade, regionais e suburbanos. Cada dia teve uma causa distinta: um incidente com cabos no dia 23, furto de cabos em Ciudad Real no dia 24 e novo furto no dia 25.
Na terça-feira, 23 de junho, a circulação foi interrompida entre Sevilla-Santa Justa e Guadajoz devido à queda de um cabo de média tensão da Endesa sobre a catenária das linhas de alta velocidade e convencional em La Rinconada. O incidente provocou um incêndio junto à via e danos na eletrificação, obrigando a trabalhos de reparação antes da retoma dos serviços da Renfe, Iryo e Ouigo.
Na quarta-feira, 24 de junho, registaram-se novos atrasos a partir das 17:00 na sequência do furto de cabos entre Urda e Malagón, na província de Ciudad Real, afetando os comboios dos três operadores.
Na quinta-feira, 25 de junho, uma avaria na sinalização entre Venta la Inés (Ciudad Real) e Conquista (Córdoba) condicionou o início da exploração. Após a resolução por parte das equipas da Adif, um novo furto de cabos voltou a provocar atrasos significativos. Segundo a Adif, o cabo furtado afetava os sistemas de sinalização entre Ciudad Real e Calatrava. Embora tenham sido anunciados atrasos de cerca de 15 minutos, passageiros reportaram tempos bastante superiores. A incidência foi dada como resolvida pelas 12:28.
Embora apenas uma das ocorrências esteja diretamente relacionada com a infraestrutura, a crescente frequência de furtos de cabos evidencia a necessidade de reforçar as medidas de prevenção.