O Conselho de Ministros do Governo de Espanha aprovou a continuidade dos serviços ferroviários de Proximidade lançados em 2023 como projeto-piloto, combinando operações suburbanas (Cercanías) e regionais no quadro das Obrigações de Serviço Público (OSP), após uma avaliação de desempenho favorável.
A medida abrange as cinco ligações criadas há três anos: Palma del Río–Villa del Río, Madrid–Fuenlabrada–Illescas, Málaga–El Chorro–Caminito del Rey, Murcia–Cartagena e Medina del Campo–Valladolid–Palencia. Estas manter-se-ão em exploração até ao termo do contrato entre a Administração Geral do Estado e a Renfe, incluindo eventual prorrogação. Contudo, não está prevista a extensão a novas ligações.
A análise de eficiência baseou-se em três indicadores: taxa de ocupação (passageiros-km/lugares-km), taxa de cobertura económica (receitas/custos) e recorrência de utilização. Quatro dos cinco serviços foram considerados eficientes, enquanto o de Málaga–El Chorro–Caminito del Rey apresenta desempenho muito baixo; neste caso, o serviço de Proximidade será mantido de forma integrada com comboios de Media Distancia (MD). Todos os serviços integrados registaram resultados satisfatórios.
Com frequências intermédias entre os serviços suburbanos e regionais convencionais, estas operações visam responder a necessidades de mobilidade quotidiana em áreas específicas. Após três anos como projeto-piloto, serão alvo de nova avaliação num prazo máximo de quatro anos.
A iniciativa enquadra-se na Lei da Mobilidade Sustentável e responde a objetivos de coesão territorial, acessibilidade e redução do uso do automóvel particular.