Só duas empresas passaram a fase de pré-qualificação do concurso da Comboios de Portugal (CP) para 12 comboios de alta velocidade. Alstom e Talgo têm agora 90 dias para apresentar propostas, estando a adjudicação prevista para o final de 2026.
Renfe e Talgo acordaram um aumento de 29% nos custos de manutenção dos comboios Avril, elevando o total de fabrico e manutenção das primeiras 15 composições em mais de €50 milhões acima da proposta da CAF.
A Renfe acordou com a Talgo a conversão de 15 composições Avril da Série 106 de bitola fixa para bitola variável, uniformizando a frota e reforçando a flexibilidade operacional entre redes de bitola ibérica e internacional.
O operador francês Le Train confirma que avançará com o Talgo Avril melhorado e indica que a homologação está em curso. A entrada em serviço mantém-se prevista para 2030.