A Série 453 da Renfe regressou ao serviço na quinta‑feira na rede de Cercanías de Madrid, após concluir o processo de verificações e comissionamento (“puesta a punto”) anunciado pela Renfe. Em concreto, a unidade 453‑001 está já em exploração na linha C‑1.
Na sequência de várias falhas graves de fiabilidade nos primeiros dias de serviço, o operador público confirmou que as unidades em exploração tinham sido temporariamente retiradas para efetuar ajustes descritos como uma afinação de comissionamento. Foram também realizadas circulações de ensaio com algumas unidades, a fim de identificar falhas e implementar melhorias em toda a série.
As intervenções efetuadas incluem atualizações de software e modificações em diversos sistemas do trem, nomeadamente o sistema de travagem, os equipamentos de comunicações e os SIV (Sistemas de Informação ao Viajante).
Segundo a Renfe, estas intervenções fazem parte do procedimento habitual durante a entrada em serviço de material circulante de nova construção e não implicam a retirada da série. Recorde‑se que frotas consagradas, como as Civia e a Série 114, também registaram várias complicações durante as suas fases de comissionamento.
A empresa está a trabalhar com a Stadler para aplicar as melhorias tanto às unidades já entregues como àquelas que serão progressivamente incorporadas nos próximos meses.