As obras de remodelação integral da estação de Valladolid-Campo Grande avançam com a execução das primeiras paredes moldadas em betão armado que irão configurar o futuro parque de estacionamento subterrâneo. O Ministro dos Transportes e Mobilidade Sustentável, Óscar Puente, participou no ato simbólico de lançamento da primeira pedra, materializado numa cápsula do tempo com objetos representativos.
O parque, com 605 lugares distribuídos por quatro pisos e uma área de 29.275 m², constitui um dos elementos-chave da intervenção. A sua estrutura exigirá mais de 19.500 m² de paredes moldadas com profundidades até 31 metros, representando um investimento de 61,3 milhões de euros. Os trabalhos preparatórios incluíram demolições, desvios de infraestruturas e remoção de vias afetadas.
A intervenção global, promovida pela Adif Alta Velocidad, ultrapassa os 260 milhões de euros e transformará a estação num nó ferroviário de maior capacidade, plenamente integrado na malha urbana. O projeto duplicará o feixe de vias e plataformas, com sete vias de alta velocidade e cinco convencionais, para responder a uma procura estimada de cinco milhões de passageiros em 2050.
Adicionalmente, será construído um novo edifício de passageiros sobre as plataformas, criada uma passagem pedonal acessível e requalificado o espaço envolvente com uma nova praça. O edifício histórico será reabilitado e adaptado a novos usos ferroviários.