trenes históricos

La pocomotora diésel 333-107, ahora preservada por la AAFM, en el Museo del Ferrocarril de Delicias con los colores de Renfe Operadora. Foto cortesía de Gonzalo Vázquez Hidalgo.

La 333-107 es preservada por la AAFM

La AAFM preserva la 333-107, única de la serie en servicio con la carrocería original. Desde ahora se encargará de dar tracción diésel al Tren de los 80. Se sumará

La nueva locomotora histórica 269-508 siendo trasladada a Zaragoza, sede de la AZAFT, por la 333-407. Foto: Daniel Luis González Adenis.

Preservan la locomotora 269-508 y el BBL9651

Dos asociaciones de amigos del ferrocarril preservan dos nuevas piezas para sus trenes históricos. La locomotora 269-508 irá destinada a ser la titular del Tren azul de la AZAFT y

La pocomotora diésel 333-107, ahora preservada por la AAFM, en el Museo del Ferrocarril de Delicias con los colores de Renfe Operadora. Foto cortesía de Gonzalo Vázquez Hidalgo.

La 333-107 es preservada por la AAFM

La AAFM preserva la 333-107, única de la serie en servicio con la carrocería original. Desde ahora se encargará de dar tracción diésel al Tren de los 80. Se sumará

La nueva locomotora histórica 269-508 siendo trasladada a Zaragoza, sede de la AZAFT, por la 333-407. Foto: Daniel Luis González Adenis.

Preservan la locomotora 269-508 y el BBL9651

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