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25 años del Museo del Ferrocarril de Cataluña

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  • Un año lleno de actividades para celebrar su primer cuarto de siglo en funcionamiento.
  • Con el programa se busca aumentar la notoriedad del Museo.
  • El Museo del Ferrocarril de Cataluña es un espacio de más 13.000m2 que rebosa historia.
  • La entidad recibió 31.396 visitantes en 2014.
Logo oficial del 25º aniversario del Museo del Ferrocarril de Cataluña.
Logo oficial del 25º aniversario del Museo del Ferrocarril de Cataluña.

Este año el Museo del Ferrocarril de Cataluña celebra su 25º aniversario, y prepara diversas actividades conmemorativas repartidas por todo 2015.

Un año lleno de celebraciones

El Museo del Ferrocarril de Cataluña quiere celebrar sus 25 años con una programación llena de actividades. Un evento al mes colaborando con diferentes entidades para dar al Museo una presencia continuada en la vida pública.

El programa de actividades está orientado a impulsar este espacio histórico repleto de piezas con alto valor patrimonial. Un viaje a la historia del ferrocarril en Cataluña.

Ayer mismo se realizó la rueda de prensa con la presentación del proyecto, dando así inicio a este año tan especial. La segunda actuación, ya en febrero, será la puesta en marcha del sistema de audio en la Rotonda del Museo con la reproducción de “Sonidos del tren”. Además, se instalará una red wifi pública en todo el recinto.

El Museo del Ferrocarril de Cataluña quiere invitar a los ciudadanos a participar de esta celebración a través de las redes sociales, por lo que han establecido el hashtag #25MCFVilanova para agrupar todos los mensajes relacionados con el aniversario.

Sobre el Museo del Ferrocarril de Cataluña

Aunque el Museo del Ferrocarril de Cataluña abrió sus puertas en 1990, su origen se remonta al Congreso de Modelistas Europeos del Ferrocarril de 1972, de donde comienza a surgir la idea de la creación de este lugar.

Su colección cuenta con más de 50 locomotoras (28 de ellas de vapor) así como otro tipo de vehículos. Pero sin duda las piezas más especiales con el Tren del Centenario (réplica del primer tren que circuló en la Península Ibérica) o el primer Talgo que dio servicio en España.

Fuente: FFE

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