Formación

Silbato de dos tonos de la locomotora 319-332. Foto: Gonzalo Vázquez Hidalgo.

La importancia del silbato en los trenes

Los trenes tienen un importante elemento de seguridad que, aparte de prevenir accidentes, también se emplea como sistema de comunicación entre el personal ferroviario. Al

¿Cómo frenan los trenes? En esta imagen vemos los discos de freno de un Caltrain estadounidense. Foto: Richard Masoner.

¿Cómo frenan los trenes?

Los trenes, al igual que los coches, disponen de sistemas de frenado, aunque su funcionamiento no tiene nada que ver. Principalmente debido a la propia

Antiguo teléfono de campaña de Renfe. Foto: © Museo del Ferrocarril.

Introducción a las comunicaciones ferroviarias

En nuestra vida cotidiana utilizamos todo tipo de aparatos electrónicos y de comunicación, para relacionarnos e intercambiar conversaciones con familiares, amigos, desconocidos y en general,

Desvío ferroviario en la estación polaca de Krynica-Zdrój. Foto: Olek Remesz.

Los desvíos en el ferrocarril

La semana pasada, en Encarrilando te hablamos del volante que tienen algunos trenes y de la función que cumplen que, obviamente, no es para tomar

Locomotora eléctrica de la DB 112 110, con un Regional Express en Frankfurt (Oder). Foto: Miguel Bustos.

¿Cómo se mueve un tren eléctrico?

En la serie ¿Cómo se mueven los trenes? de Encarrilando, hemos visto hasta ahora el funcionamiento de las locomotoras de vapor y los trenes diésel.

Locomotora alemana V200 diesel-hidráulica en el Museo Técnico Alemán en Berlín. Foto: Matthew Black.

¿Cómo se mueve un tren diésel?

En esta segunda entrada de la serie ¿Cómo se mueven los trenes? podrás aprender los principios básicos que permiten a un tren moverse usando un

La locomotora de vapor UP 3985 "Challenger" es la más potente de todas las que hay en servicio. Foto: Mark Evans.

¿Cómo se mueve una locomotora de vapor?

Empieza la serie ¿Cómo se mueven los trenes? con la más clásica y romántica de las modalidades de tracción. El motor de vapor, artífice y protagonista de la Primera Revolución Industrial, fue el encargado durante muchos años de mover todos los trenes… salvo los que seguían utilizando la tracción de sangre.

Silbato de dos tonos de la locomotora 319-332. Foto: Gonzalo Vázquez Hidalgo.

La importancia del silbato en los trenes

Los trenes tienen un importante elemento de seguridad que, aparte de prevenir accidentes, también se emplea como sistema de comunicación entre el personal ferroviario. Al

¿Cómo frenan los trenes? En esta imagen vemos los discos de freno de un Caltrain estadounidense. Foto: Richard Masoner.

¿Cómo frenan los trenes?

Los trenes, al igual que los coches, disponen de sistemas de frenado, aunque su funcionamiento no tiene nada que ver. Principalmente debido a la propia

Antiguo teléfono de campaña de Renfe. Foto: © Museo del Ferrocarril.

Introducción a las comunicaciones ferroviarias

En nuestra vida cotidiana utilizamos todo tipo de aparatos electrónicos y de comunicación, para relacionarnos e intercambiar conversaciones con familiares, amigos, desconocidos y en general,

Desvío ferroviario en la estación polaca de Krynica-Zdrój. Foto: Olek Remesz.

Los desvíos en el ferrocarril

La semana pasada, en Encarrilando te hablamos del volante que tienen algunos trenes y de la función que cumplen que, obviamente, no es para tomar

Locomotora eléctrica de la DB 112 110, con un Regional Express en Frankfurt (Oder). Foto: Miguel Bustos.

¿Cómo se mueve un tren eléctrico?

En la serie ¿Cómo se mueven los trenes? de Encarrilando, hemos visto hasta ahora el funcionamiento de las locomotoras de vapor y los trenes diésel.

Locomotora alemana V200 diesel-hidráulica en el Museo Técnico Alemán en Berlín. Foto: Matthew Black.

¿Cómo se mueve un tren diésel?

En esta segunda entrada de la serie ¿Cómo se mueven los trenes? podrás aprender los principios básicos que permiten a un tren moverse usando un

La locomotora de vapor UP 3985 "Challenger" es la más potente de todas las que hay en servicio. Foto: Mark Evans.

¿Cómo se mueve una locomotora de vapor?

Empieza la serie ¿Cómo se mueven los trenes? con la más clásica y romántica de las modalidades de tracción. El motor de vapor, artífice y protagonista de la Primera Revolución Industrial, fue el encargado durante muchos años de mover todos los trenes… salvo los que seguían utilizando la tracción de sangre.

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