A fondo

Uno de los trenes del metro de Lisboa, de la serie ML90, en la estación de Alameda. Foto: Koshelyev.

Los trenes del metro de Lisboa

El parque móvil del metro de Lisboa está bastante uniformado, dando la sensación de que todos los vehículos pertenecen a una misma serie. Y es que, desde la retirada en

Locomotoras de vapor Mikado 141F-2101 y 141F-2348, dos trenes históricos estáticos en el Museo del Ferrocarril de Vilanova. Foto: Fernand0.

¿Qué son los trenes históricos?

Como todos los seres, vivos e inertes, los trenes tienen un ciclo de vida que -en su caso- se inicia en la fase de diseño y posterior fabricación y finaliza

Cartel de la estación de Chamberí con el diseño original. Foto: Leticia Ayuso.

La resucitada estación de Chamberí en Madrid

Durante muchos años, la ciudad de Madrid tuvo en pleno centro una estación fantasma de metro. Ubicada en la intersección de Santa Engracia con Luchana, la estación de Chamberí perteneció

Catenaria flexible de un ferrocarril de Baambrugge, Holanda. Foto: Generaal Gibson.

La electrificación de los ferrocarriles

La semana pasada en Encarrilando te hablamos sobre cómo se mueve un tren eléctrico, aquellos que usan la electricidad como energía para desplazarse pero que no la generan en el

Tren en la estación Alameda de la línea verde. Foto: Ingolf.

¿Cómo moverse en el metro de Lisboa?

Si algo se puede decir de la capital portuguesa, es que tiene una completa red de transporte público; explotada por Carris (autobuses y tranvías) y Metro de Lisboa (ferrocarril metropolitano).

video mapping ferroviario

Video mapping en el entorno ferroviario

Una semana más, desde nuestra sección Pinceladas descubrimos facetas del tren que no nos esperamos. Ya hemos compartido ejemplos de cómo las tendencias llegan también al entorno ferroviario. Hoy os traemos uno más, que además es espectacular y un regalo para la vista.

Tranvía moderno Flexity de Bombardier en Berlín. Foto: kaffeeinstein

¿Qué es un metro ligero y un metro convencional?

Durante los últimos años se ha generado bastante confusión sobre qué es un metro convencional, un metro ligero o un tranvía moderno, principalmente debido al uso electoralista de la palabra metro. Son algunas las ciudades que, como Madrid, han construido líneas tranviarias llamadas metro ligero como la que comunica Colonia Jardín con Boadilla del Monte. ¿Qué es cada cosa?

City Hall, estación fantasma

City Hall, estación fantasma en Nueva York

Hoy, en Mundo Subterráneo, hablaremos por primera vez de estaciones abandonadas, un tema amplísimo y con historias realmente curiosas. Aunque hay decenas de casos interesantes, hoy dedicaremos este espacio a la estación fantasma de City Hall, en Nueva York, que quedó en desuso en el año 1945.

Dos trenes 2000 "Burbuja" de Gálibo estrecho a 600Vcc se cruzan en la estación Callao del metro de Madrid. Foto: IngolfBLN

El metro de Madrid, una red de redes

La red del metro de Madrid está considerada una de las mejores del mundo por diferentes factores y es, probablemente, una de las más diversas hablando en cuestiones técnicas. Aunque de cara al público es una red formada por el metro central, MetroNorte, MetroEste y MetroSur; la variedad es mucho mayor.

Trenes callejeros: como un coche más

Algo que no es muy habitual pero que en algunos sitios sucede es que las vías del ferrocarril estén puestas sobre las calles, como si los trenes fueran un coche

Un auténtico ferrocarril histórico. Convoy del museo del ferrocarril a caballo. Foto: Stanislav Jelen.

¿Cuál fue el primer ferrocarril?

Según la creencia popular y muchos libros de historia no especializados, el primer ferrocarril del mundo se trató de la línea Stockton-Darlington, inaugurada el 27 de septiembre de 1825. Pese

Uno de los trenes del metro de Lisboa, de la serie ML90, en la estación de Alameda. Foto: Koshelyev.

Los trenes del metro de Lisboa

El parque móvil del metro de Lisboa está bastante uniformado, dando la sensación de que todos los vehículos pertenecen a una misma serie. Y es que, desde la retirada en

Locomotoras de vapor Mikado 141F-2101 y 141F-2348, dos trenes históricos estáticos en el Museo del Ferrocarril de Vilanova. Foto: Fernand0.

¿Qué son los trenes históricos?

Como todos los seres, vivos e inertes, los trenes tienen un ciclo de vida que -en su caso- se inicia en la fase de diseño y posterior fabricación y finaliza

Cartel de la estación de Chamberí con el diseño original. Foto: Leticia Ayuso.

La resucitada estación de Chamberí en Madrid

Durante muchos años, la ciudad de Madrid tuvo en pleno centro una estación fantasma de metro. Ubicada en la intersección de Santa Engracia con Luchana, la estación de Chamberí perteneció

Catenaria flexible de un ferrocarril de Baambrugge, Holanda. Foto: Generaal Gibson.

La electrificación de los ferrocarriles

La semana pasada en Encarrilando te hablamos sobre cómo se mueve un tren eléctrico, aquellos que usan la electricidad como energía para desplazarse pero que no la generan en el

Tren en la estación Alameda de la línea verde. Foto: Ingolf.

¿Cómo moverse en el metro de Lisboa?

Si algo se puede decir de la capital portuguesa, es que tiene una completa red de transporte público; explotada por Carris (autobuses y tranvías) y Metro de Lisboa (ferrocarril metropolitano).

video mapping ferroviario

Video mapping en el entorno ferroviario

Una semana más, desde nuestra sección Pinceladas descubrimos facetas del tren que no nos esperamos. Ya hemos compartido ejemplos de cómo las tendencias llegan también al entorno ferroviario. Hoy os traemos uno más, que además es espectacular y un regalo para la vista.

Tranvía moderno Flexity de Bombardier en Berlín. Foto: kaffeeinstein

¿Qué es un metro ligero y un metro convencional?

Durante los últimos años se ha generado bastante confusión sobre qué es un metro convencional, un metro ligero o un tranvía moderno, principalmente debido al uso electoralista de la palabra metro. Son algunas las ciudades que, como Madrid, han construido líneas tranviarias llamadas metro ligero como la que comunica Colonia Jardín con Boadilla del Monte. ¿Qué es cada cosa?

City Hall, estación fantasma

City Hall, estación fantasma en Nueva York

Hoy, en Mundo Subterráneo, hablaremos por primera vez de estaciones abandonadas, un tema amplísimo y con historias realmente curiosas. Aunque hay decenas de casos interesantes, hoy dedicaremos este espacio a la estación fantasma de City Hall, en Nueva York, que quedó en desuso en el año 1945.

Dos trenes 2000 "Burbuja" de Gálibo estrecho a 600Vcc se cruzan en la estación Callao del metro de Madrid. Foto: IngolfBLN

El metro de Madrid, una red de redes

La red del metro de Madrid está considerada una de las mejores del mundo por diferentes factores y es, probablemente, una de las más diversas hablando en cuestiones técnicas. Aunque de cara al público es una red formada por el metro central, MetroNorte, MetroEste y MetroSur; la variedad es mucho mayor.

Trenes callejeros: como un coche más

Algo que no es muy habitual pero que en algunos sitios sucede es que las vías del ferrocarril estén puestas sobre las calles, como si los trenes fueran un coche

Un auténtico ferrocarril histórico. Convoy del museo del ferrocarril a caballo. Foto: Stanislav Jelen.

¿Cuál fue el primer ferrocarril?

Según la creencia popular y muchos libros de historia no especializados, el primer ferrocarril del mundo se trató de la línea Stockton-Darlington, inaugurada el 27 de septiembre de 1825. Pese

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