O túnel do East River, situado sob o rio homónimo que separa Manhattan de Queens em Nova Iorque, reabriu o seu tubo 2 após uma reabilitação integral que durou 15 meses. Esta infraestrutura crítica do Corredor Nordeste liga a estação Penn de Nova Iorque a Queens, permitindo a circulação de comboios da Amtrak, da Long Island Rail Road (LIRR) e da NJ TRANSIT entre Manhattan e Long Island.
A Amtrak concluiu oficialmente a primeira grande fase do programa de reabilitação deste túnel com 116 anos, inaugurado em 1910. Os trabalhos implicaram a reconstrução completa do interior do tubo, incluindo via, eletrificação, comunicações, drenagem e elementos estruturais, com um investimento total de 1,6 mil milhões de dólares.
O projeto envolveu a substituição de mais de 7.300 m de carril, 8.000 t de balastro, 8.000 travessas de madeira e 15.000 m³ de betão nos muros laterais. O túnel, um dos mais movimentados do hemisfério ocidental com 450 comboios diários, sofreu graves danos devido à intrusão de água salgada durante o furacão Sandy em 2012.
O sistema é composto por quatro tubos paralelos independentes. Os tubos 1 e 2 foram os mais afetados pelo Sandy e exigem reabilitação completa, enquanto os tubos 3 e 4 permanecem em serviço. A segunda fase, que afetará o tubo 1, deverá iniciar-se este outono e está prevista para conclusão no final de 2027, mantendo o projeto dentro do orçamento e do calendário estabelecidos.