O material histórico MP 73 do Metro de Paris foi agora retirado de serviço. Após 52 anos a assegurar a Linha 6 do Métropolitain (entrada em serviço em 1974), a última composição circulou ontem numa viagem especial de despedida.
Concebidos especificamente para este eixo—com longos troços em viaduto entre Charles-de-Gaulle–Étoile e Nation—, os MP 73 foram a segunda geração da rede a utilizar o sistema de pneus Michelin. A sua imagem, com carroçaria branca e faixa verde, ficou associada ao traçado elevado com vistas para o Sena e a Torre Eiffel.
A retirada integra o programa de modernização liderado pela Île-de-France Mobilités, com um investimento de 350 milhões de euros. A Linha 6 passa a operar exclusivamente com composições MP 89, totalizando 51 unidades em serviço. Estas foram transferidas da Linha 4 no âmbito da sua automatização integral. Na adaptação, as formações foram reduzidas de seis para cinco carruagens.
Segundo a RATP, a renovação traz melhorias em conforto e fiabilidade. Os MP 89 dispõem do sistema CBTC Octys, permitindo intervalos até dois minutos nas horas de ponta.
O operador prevê preservar uma composição completa de MP 73, juntamente com uma da série MP 59, retirada de serviço em junho de 2024.